Известно, что проблема безопасности и сохранности автомобиля актуальна как для владельцев автомобилей, так для тех, кто только готовится к покупке машины.
При этом многие автовладельцы обращают внимание только на электронные автомобильные сигнализации. Но важно при этом понимать, что автосигнализация прежде всего выполняет функцию, заявленную в ее названии - сигнализирует о попытке проникновения в автомобиль. Вторая по важности для автомобилистов функция электроники - сервисная. Сейчас уже никто не может обойтись без маленького брелка, дистанционно управляющего замками дверей и багажника, положением люка и стекол и даже дистанционно запускающего двигатель.
И лишь в том случае, если в базовом комплекте присутствует иммобилайзер, электронная сигнализация реализует противоугонные функции.
При всем при этом, и сигнализация, и иммобилайзер являются предметом пристального внимания угонщиков. Стандартные варианты подключения иммобилайзеров и схемы работы большинства сигнализаций хорошо известны многим любителям электроники и их отключение чисто технически занимает считанные минуты, а порой и секунды.Но не стоит забывать о самой серьезной и надежной защите автомобиля от угона - механической .
Если раньше было принято противопоставлять механические противоугонные устройства и электронные сигнализации, то теперь с появлением на российском автомобильном рынке индивидуальных блокираторов DRAGON, стало общепринятым говорить о защите автомобиля от угона, базирующейся на механических противоугонных блокираторах, которые лишь дополняются электронной сигнализацией.Механические блокираторы DRAGON являются основой для построения самой эффективной защиты автомобиля от угона.
Предназначение механических противоугонных устройств DRAGON бесспорно и состоит в том, чтобы препятствовать передвижению автомобиля и предотвратить физический доступ угонщика в подкапотное пространство. Блокираторы DRAGON выпускаются нескольких типов и предназначены для блокирования:

• коробки передач (любого типа) и раздаточной коробки
• рулевого вала
• капота

DRAGON - блокиратор коробки передач
Противоугонные механические устройства DRAGON на коробку передач - устанавливаются под консоль и блокируют специальным штырем механизм управления коробкой передач.
Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение "задняя передача" для механической коробки передач или в положение "Parking" для автоматической коробки передач, затем "закрыть" механизм специальным штырем.
При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.
DRAGON - блокиратор раздаточной коробки передач
Противоугонные механические устройства DRAGON на раздаточную коробку передач - это устройство для блокировки "раздатки" полноприводных автомобилей в положении "L" (пониженная передача). Необходимость блокировки "раздатки" очевидна. Она блокируется для того, чтобы не позволить угонщикам взять машину на буксир, переведя раздаточную КПП в нейтральное положение.
Рекомендуем устанавливать в паре с блокиратором главной коробки.
Для некоторых моделей автомобилей (где позволяют конструктивные особенности) предусмотрен единый блокиратор для главной и раздаточной коробки.
По оценкам специалистов, двойная блокировка (главной и раздаточной коробки) многократно увеличивает противоугонные свойства защитного комплекса DRAGON и предотвращает возможность буксировки полноприводного автомобиля.
DRAGON - блокиратор рулевого вала
Противоугонные механические устройства DRAGON на рулевой вал блокируют рулевое управление в положении штатной фиксации с помощью специального штыря.
При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса , и следовательно, возможность управлять автомобилем.
Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации.
DRAGON - блокиратор замка капота
Противоугонные механические устройства DRAGON на капот блокируют штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.
При попытке угона DRAGON препятствует :

• отключению штатной, либо дополнительно установленной автосигнализации;
• отключению иммобилайзера;
• допуску к электрическим цепям напрямую связанных с запуском двигателя;
• краже узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве.

Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины. Механическое устройство "Mul-T-Lock " создано и предназначено дляабсолютного большинства находящихся в эксплуатации легковых и внедорожных автомобилей c автоматической и механической коробками передач, а также ряда грузопассажирских микроавтобусов.
Личинка замка у большинства автомобилей размещается на левой, правой или верхней поверхности консоли, реже на приборной панели у рулевого колеса или на консоли между сидениями. Механический блокиратор системы "Mul-T-Lock " управляется поворотом ключа и не требует от владельца каких-либо действий по его обслуживанию в течение всего срока эксплуатации.
Конструкция замка дает возможность передавать усилие от личинки замка до запорного устройства, изменяя направление, что позволяет избежать излишней громоздкости при установке, при этом блокировать подвижную часть привода механизма переключения передач с неподвижными элементами автомобиля (кузова) в самом защищенном от несанкционированного вскрытия месте. Проведённые лабораторией ЗАО "ИПК "СТРАЖ" испытания цилиндровых механизмов фирмы "Mul-t-lock" показали их устойчивость к вскрытию методом "Бампинг".